Le spese sostenute per la riparazione di un’autovettura, incidentata a causa di un sinistro stradale, sono rimborsabili solo per la parte che corrisponde ai correnti prezzi di mercato. Un maggior risarcimento può tuttavia essere motivato da particolari circostanze oggettive. Le ragioni che giustificano la rimborsabilità di somme eccedenti i correnti prezzi di mercato devono essere … Leggi tutto
Nell’azione di risarcimento del danno causato dalla “fauna selvatica” il soggetto responsabile è la Regione “in quanto titolare della competenza normativa in materia di patrimonio faunistico, nonché delle funzioni amministrative di programmazione, di coordinamento e di controllo dell’attività di tutela e di gestione della fauna selvatica” (Corte Cass. Ord. n. 3023/2021) L’onere di provare il … Leggi tutto
Photo by Pixabay on Pexels Perché sottoscrivere un contratto per vedersi garantito un diritto già riconosciuto dal nostro ordinamento giuridico? Spesso i periti delle compagnie propongono accordi capestro che non tutelano né il carrozziere né l’assicurato. L’accordo scritto con il quale il carrozziere concorda il danno può nascondere insidie che rischiano di limitare il proprio … Leggi tutto
Qual’è la valenza probatoria da attribuire alle dichiarazioni contenute nel modulo CAI ? Questa fattispecie è regolamentata dall’art. 143 CdA che prevede: “Quando il modulo (è) firmato congiuntamente da entrambi i conducenti coinvolti nel sinistro si presume, salvo prova contraria da parte dell’impresa di assicurazione, che il sinistro si sia verificato nelle circostanze, con le … Leggi tutto
Photo by Mehmood Yousafzai on Pexels Impegnare l’incrocio in anticipo rispetto al veicolo avente la precedenza è sufficiente per farsi riconoscere la cosiddetta “precedenza di fatto” ? Secondo la giurisprudenza la “precedenza di fatto” ha carattere assolutamente eccezionale e sussiste solamente nei casi in cui l’attraversamento dell’incrocio può essere effettuato in condizioni di assoluta sicurezza. … Leggi tutto
Photo by Tim Samuel on Pexels (nota storica: il danno da fermo tecnico è stato per la prima volta riconosciuto negli anni ’50, ai taxisti, vittime di sinistri stradali, danneggiati – anche – dalla impossibilità di utilizzare il mezzo durante il periodo necessario alle riparazioni: cd: danno da lucro cessante) Il danno da “fermo tecnico” … Leggi tutto
Photo on Pexels Nei sinistri stradali ove sono coinvolti più veicoli la responsabilità potrebbe essere attribuibile a più soggetti. Con una recente ordinanza (n. 4304/2021) la Corte di Cassazione ha nuovamente chiarito che: 1) Regola generale “il conducente di un veicolo dev’essere in grado di garantire in ogni caso l’arresto tempestivo dello stesso, evitando collisioni … Leggi tutto
Photo by Gina Tigere on Unsplash Una buca stradale di 15 cm di profondità non costituisce un’insidia pericolosa e comunque tale da fondare una responsabilità del Comune che, seppur onerato del dovere di manutenzione, non sarà tenuto a risarcire il danno qualora la buca sia risultata visibile secondo l’ordinaria diligenza. La Corte di Cassazione con … Leggi tutto
Il Giudice liquida quanto richiesto dal carrozziere “superando” la stima del CTU che aveva applicato una presunta “media di mercato”. L’annosa questione che ha minacciato le casse di numerose imprese di carrozzeria sembra aver finalmente trovato delle risposte giuridiche, oltre che logiche, nella sentenza n. 1389/2017 emessa dal Tribunale di Bergamo. Dopo diverse pronunce favorevoli … Leggi tutto
Può la carrozzeria, cessionaria del credito trasmesso dal danneggiato in un sinistro stradale, agire contro la compagnia dello stesso, ai sensi dell’art. 149 Codice delle Assicurazioni – Cd: risarcimento diretto? Capita spesso che l’impresa di auto-carrozzeria utilizzi lo strumento della “cessione del credito” – alias il contratto di cessione del credito disciplinato dagli art. 1260 … Leggi tutto