Non è però dato capire sulla base di quali presupposti le assicurazioni stabiliscono il costo medio applicato dai riparatori in una data realtà territoriale. Infatti, le presunte indagini effettuate dalle compagnie mai vengono condivise e, ciò nonostante, imposte come verità assolute.

In realtà, ogni anno, le più autorevoli associazioni di categoria (CNA, Confartigianato, Liberi Imprenditori Associati), al termine di un’attenta indagine di mercato, depositano presso alcune Camere di Commercio, le tariffe medie applicate da riparatori non convenzionati. Tariffe che, nella stragrande maggioranza dei casi, superano abbondantemente quelle stimate erroneamente dalle assicurazioni.

Abbiamo già analizzato in altra guida come farsi riconoscere il costo orario della manodopera di carrozzeria. In questo articolo capiremo invece come calcolare il proprio costo orario di equilibrio e quale documentazione allegare per fare fronte alle infondate contestazioni delle assicurazioni.

Quali sono i costi orari medi di manodopera di carrozzeria stabiliti per l’anno 2022?

In tutte le Province italiane, ad eccezione di Bergamo, il deposito della tariffa oraria di carrozzeria è ferma all’anno 2021. Tuttavia, applicando il trend evidenziato dalla Camera di Commercio di Genova, è ipotizzabile un aumento, per il 2022, di € 1,50. Aumento oltremodo giustificato dall’innalzamento del costo del gas e dell’energia elettrica, conseguente al recente conflitto insorto tra Russia e Ucraina.

Per una migliore consultazione e comparazione dei dati si riportano i listini depositati presso alcune Camere di Commercio italiane tra per l’anno 2021-2022.

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in BERGAMO e Provincia anno 2022

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in COMO e Provincia anno 2021

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in BRESCIA e Provincia anno 2021

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in GENOVA e Provincia anno 2021

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in PRATO E PISTOIA anno 2021

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria in RIETI e Provincia anno 2021

Costo medio orario della manodopera di carrozzeria per la Regione SARDEGNA anno 2021

Se non trovi la tua Provincia Clicca qui per saperne di più

Come risulta dallo schema sopra riportato, la manodopera di carrozzeria (sia per la lattoneria che per la meccatronica), è rappresentata da valori minimi e massimi, che variano in base ad alcuni fattori quali la dimensione aziendale, la collocazione, l’organizzazione e i relativi costi.

Il criterio di calcolo della tariffa oraria è invece diverso per i materiali di consumo (verniciatura) laddove il costo varia, nelle differenti Province, in base alla tipologia di materiale utilizzato (es: monostrato/pastello, doppio strato, micalizzato, metallescente, triplostrato/perlato, ad acqua, etc).

La carrozzeria sarà legittimata ad applicare la tariffa oraria che riterrà opportuna – anche quella massima indicata nei listini depositati presso la propria Camera di Commercio – purché comprovata da idonea documentazione contabile e possibilmente certificata da perizia professionale.

Come calcolo il costo orario di manodopera della mia carrozzeria?

Per calcolare e certificare correttamente il proprio costo orario occorre avvalersi di un professionista abilitato ad eseguire tale tipologia di accertamento.

Infatti, in caso di contenzioso, sia il giudice sia il consulente tecnico nominato dal Tribunale, potrebbero non ritenere attendibili perizie rilasciate da soggetti non abilitati all’attività di revisione contabile. Quindi, quand’anche la carrozzeria avesse le competenze per calcolare il proprio costo orario della manodopera, difficilmente riuscirebbe a dimostrarlo senza le opportune certificazioni.

La corretta individuazione del soggetto certificatore risulta quindi fondamentale, non soltanto per conoscere il proprio costo orario di equilibrio, ma soprattutto per farlo valere nelle aule giudiziarie in caso di contenzioso.

I dati che solitamente vengono richiesti dal revisore contabile per il calcolo del proprio costo orario sono numerosi e di complessa individuazione. Per non commettere errori si consiglia di farsi aiutare dal proprio commercialista che, solitamente, è in possesso dei documenti utili ad estrapolarli.

Le informazioni utili ad ottenere una certicazione valida possono essere raggruppate, in funzione dei fattori di variabilità sopra menzionati, in base al seguente schema:

Dimensione aziendale:

• Superficie coperta espressa in mq della carrozzeria, della zona uffici, degli spazi esterni, della zona di preparazione alla verniciatura
• Numero di cambine di verniciatura
• presenza di sistemi di essicazione a raggi infrarossi
• presenza di sistema di misurazione elettronico della scocca, sistemi di auto-diagnosi
• presenza di sistema per ricarica impianto di climatizzazione

Organizzazione:

• Media settimanale dei veicoli trattati
• Numero dei titolari in azienda e indice di produttività di ciascuno di essi in termini di ore di lavoro all’interno dell’azienda
• Lavoro pagato da privati senza copertura assicurativa, con copertura assicurativa, in convenzione, in convenzione con flotte
• Costo orario applicato verso privato, per convenzioni con assicurazioni, per convenzione con flotte
• Numero di personale dipendente addetto all’amministrativo e alla produzione

Costi:

• certificazione di qualità secondo la norma UNI EN ISO 9001
• Totale costo aziendale annuo del personale produttivo, del titolare, del personale amministrativo, eventuale costo per lavoratori interinali
• canone annuo di locazione, spese condominiali, valore di ammortamento dei locali di proprietà, ammortamento attrezzature e macchinari, ammortamento macchine ufficio, costo manutenzione attrezzature e macchinari, costo manutenzione macchine e computer d’ufficio, costo software gestionali, costo preventivatori e banche dati, spese per utenze (luce, acqua, gas, telefono e internet)
• spese per professionisti (commercialista, consulente del lavoro, consulente e sicurezza sul lavoro), costi per avvocato per gestione sinistri, spese bancarie, associative, per assicurazioni, abbonamenti a riviste, pubblicità, spese di rappresentanza
• costo smaltimento rifiuti, costo annuale per filtri cabina di verniciatura, per ciclo di verniciatura

Quali documenti devo produrre per ottenere una certificazione peritale valida e attendibile?

Tali dati, come detto, sono ricavabili da alcuni documenti contabili quali:

• il conto economico
• lo stato patrimoniale
• la visura camerale
• l’ultimo bilancio d’esercizio
• l’elenco beni strumentali

In assenza di queste informazioni la perizia sarà infedele e quindi poco utile a giustificare il proprio costo orario di manodopera di carrozzeria.

Si tenga infine presente che una certificazione contabile redatta nel modo corretto sarà difficilmente contestabile dall’assicurazione che, di fronte al giudice, non avrà la possibilità di fornire prove a sostegno delle proprie contestazioni e, conseguentemente, sarà condannata a pagare l’intero costo orario richiesto dalla carrozzeria.

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Per questo abbiamo creato un software carrozzeria che permette ai carrozzieri di gestire le pratiche senza errori, per ottenere incassi celeri e completi. Continua a leggere per scoprire quali sono i 10 peccati capitali del carrozziere e come si possono evitare.

10 errori che puoi evitare grazie al software carrozzeria

Trascurare la dinamica dell’incidente e le condizioni contrattuali

Un primo errore che molti carrozzieri fanno è trascurare la dinamica del sinistro le condizioni di polizza.

Lo sapevi ad esempio che la Corte di Cassazione ha recentemente ammesso la possibilità, per le assicurazioni, di non pagare i propri assicurati nel caso in cui si siano rivolti a carrozzerie non convenzionate? Sai a quali condizioni?

Grazie al nostro servizio “software carrozzeria” non dovrai più preoccuparti di questioni diverse dalla riparazione. Il programma ti guiderà, passo dopo passo, nella raccolta delle informazioni necessarie ad ottenere un risarcimento completo. Clicca qui per saperne di più 

Denunciare il sinistro telefonicamente

La legge prevede che il sinistro sia denunciato con lettera raccomandata o con posta certificata (art. 148 Codice delle Assicurazioni). La denuncia del sinistro fatta mediante call-center non ha alcun valore legale e l’assicurazione potrebbe negare il risarcimento.

Grazie al nostro “software carrozzeria” le richieste danni verranno inviate sulla base di quanto previsto dalla legge. Dovrai solo caricare i documenti richiesti dal programma. Clicca qui per provare senza impegno il nostro servizio.

Inviare una lettera di richiesta danni incompleta

Molti carrozzieri si limitano ad inviare la denuncia del sinistro senza indicare come è avvenuto l’incidente, i dati dei soggetti coinvolti e degli eventuali testimoni, le norme del codice stradale violate e, quindi, tutte le informazioni richieste dalla legge per la validità della lettera di richiesta danni.

Tutti questi obblighi sono contenuti nel Codice della Assicurazioni e la singola dimenticanza rende nulla la richiesta di risarcimento. 

Conosci tutti gli obblighi previsti dalla legge? Non è necessario! Con l’utilizzo del nostro “software carrozzeria” la lettera di richiesta danni verrà generata ed inviata in base a quanto previsto dal Codice delle Assicurazioni. Clicca qui per provare il nostro servizio e non commettere più errori.

Notificare la lettera di richiesta danni alla sola assicurazione del danneggiato

La richiesta danni deve essere inviata anche all’assicurazione del soggetto che ha provocato il danno e ciò indipendentemente dal numero dei soggetti coinvolti nel sinistro. 

Se ti è stato detto che negli incidenti con soli due veicoli si applica la cd: “procedura di indennizzo diretto” e, quindi, a pagare è l’assicurazione del soggetto che ha subito il danno, ti è stata data un’informazione corretta ma incompleta. 

La richiesta danni inviata ad una sola delle due assicurazioni è inefficace (art. 145 Codice delle Assicurazioni). 

Il nostro “software carrozzeria” indirizzerà la richiesta danni a tutti i soggetti responsabili. Non dovrai più dedicare tempo alla ricerca degli indirizzi delle assicurazioni. La redazione ed invio della richiesta danni verrà interamente gestita da noi. Non perdere altro tempo e clicca qui per provare subito il nostro servizio.

Consegnare all’assicurazione documentazione incompleta

Fornisci sempre all’assicurazione le prove della responsabilità del danno? Alleghi tutti i documenti che dimostrano la titolarità del tuo credito ? (es: contrato di cessione del credito, documenti identificativi e fiscali del danneggiato, etc). Sai quali documenti richiede la legge per rendere valida la richiesta danni?

Se la documentazione è incompleta l’assicurazione può bloccare la pratica di risarcimento. 

Grazie al nostro “software carrozzeria” non potrai più sbagliare! Il programma ti segnalerà le dimenticanze, conserverà copia della documentazione raccolta e provvederà ad inoltrare tutto ciò che serve alla assicurazione. Clicca qui per provarlo senza impegno.

Usare la delega di pagamento al posto del contratto di cessione del credito

La delega (ossia il mandato a riscuotere) non ti permette di opporti alle contestazioni dell’assicurazione. Se vuoi ottenere il riconoscimento della tua tariffa oraria e delle ore di manodopera usa sempre il contratto di “cessione del credito carrozzeria”

Il nostro “software carrozzeria” genererà, in pochi secondi, il contratto di cessione del credito compilato con i dati del tuo cliente. Clicca qui per scoprire tutte le funzionalità del nostro programma.

Riparare il veicolo senza aver aspettato i termini previsti dalla legge

Se il mezzo non viene messo a disposizione del perito dell’assicurazione rischi di perdere il diritto al risarcimento.

Dalla denuncia del sinistro devi aspettare almeno 5 gg lavorativi prima di procedere alle riparazioni. Tale termine decorre da quando l’assicurazione riceve la tua richiesta danni. Lo tieni sempre controllato?

Grazie al nostro “software carrozzeria” non dovrai più calcolare le tempistiche richieste dalla legge. Il nostro programma terrà traccia della ricezione delle denunce ed un consulente ti indicherà la corretta procedura da seguire. Clicca qui per scoprire tutti i vantaggi del nostro servizio.

Emettere una fattura pro-forma invece di un valido documento fiscale

La legge stabilisce che la cessione del credito è efficace solo nel momento in cui la carrozzeria emette una fattura e la trasmette alla compagnia (art149 bis bis codice delle Assicurazioni)

La carrozzeria che non emette fattura non ha titolo per ottenere il pagamento del proprio lavoro. Ebbene si! Anche se hai fatto firmare il contratto di cessione del credito.

Il nostro “software carrozzeria” è programmato per non farti commettere errori. L’emissione di un documento fiscale sbagliato, o non correttamente compilato, ti verrà immediatamente segnalata. Clicca qui per utilizzare subito il nostro servizio.

Chiedere al cliente la documentazione dopo aver riparato l’auto

Abbiamo già detto che, per ottenere il pagamento della fattura di riparazione, è obbligatorio consegnare alcuni documenti all’assicurazione. Molti di questi documenti sono in possesso del cliente e vanno richiesti immediatamente. 

L’errore che, invece, tutti i carrozzieri commettono è quello di “disturbare” il cliente dopo avergli consegnato l’auto. Avete capito bene! Il cliente si sentirà letteralmente “infastidito” da una qualsiasi richiesta fatta successivamente alla riparazione. Il rischio è quello di apparire poco professionali e perdere la clientela faticosamente acquisita.

La documentazione chiesta prima della sottoscrizione della cessione del credito sarà più facile da reperire poiché il cliente sarà maggiormente disposto a consegnarvela non avendo ancora riparato il proprio mezzo. 

Il nostro “software carrozzeria” ti permetterà di conoscere, in tempo reale, quali documenti richiedere al cliente. Acquisterete competenze che, agli occhi del cliente, vi differenzieranno dalla concorrenza. Non perdere altro tempo e clicca qui per scoprire tutti i vantaggi del nostro servizio.

Perdere troppo tempo nella gestione della pratica assicurativa

La corretta gestione del sinistro richiede diverse ore di lavoro che incidono pesantemente sui costi del carrozziere. La procedura di risarcimento può essere semplificata e automatizzata. Devi però conoscere le “regole del gioco” e tradurle in un algoritmo.

Il “software carrozzeria” che abbiamo ideato risponde proprio a questa esigenza. Semplificare la gestione del sinistro senza compromettere la qualità del servizio.

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In assenza di tale documento la carrozzeria non avrà legittimazione nei confronti dell’assicurazione che ben potrà decidere di pagare al danneggiato un danno minore rispetto a quello stimato con la fattura di riparazione.

Il carrozziere si troverà quindi nell’imbarazzo di dover giustificare al proprio cliente un costo maggiore rispetto a quello risarcito: Chi sarà etichettato come disonesto? Chi rischierà di perdere il cliente?

Con il nostro software carrozzeria potrai redigere contratti di cessione del credito a prova di legge. Penseremo noi a notificarlo all’assicurazione e ad occuparci dell’intera gestione del sinistro. Clicca qui per provare senza impegno il nostro servizio

Quindi come comportarsi se l’assicurazione non paga il carrozziere?

Sempre più spesso alle carrozzerie viene contestato il costo orario della manodopera e le ore di lavorazione impiegate nella singola riparazione. I periti delle assicurazioni, senza nemmeno visionare il mezzo, redigono stime totalmente errate, basate su tempari datati o comunque non correttamente applicati. I liquidatori, se ciò non bastasse, impongono alla carrozzerie costi orari della manodopera insostenibili e non congrue rispetto ai costi aziendali.

Esiste però uno strumento che consente alla carrozzeria di far valere i propri diritti senza dover scomodare il proprio cliente.

Con il contratto di cessione del credito carrozzeria potrai agire direttamente nei confronti dell’assicurazione non pagante ed utilizzare tutte le armi garantite dall’ordinamento a tutela dei tuoi diritti.

Il riparatore potrà dimostrare la particolare complessità delle lavorazioni e accertare, mediante la propria situazione patrimoniale, la congruità del costo orario della manodopera di carrozzeria esposto in fattura.

Quindi, l’atteggiamento pro-attivo del carrozziere non solo garantirà un miglior servizio al danneggiato ma consentirà di instaurare un confronto “alla pari” con l’istituto assicurativo che si guarderà bene dall’opporre eccezioni infondate e pretestuose.

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Cosa fare se l’assicurazione paga il danneggiato che ha ceduto il credito?

Il contratto di cessione del credito è valido ed efficace nei confronti dell’assicurazione (debitrice ceduta) solo se viene portato a conoscenza della stessa prima che venga effettuato il pagamento del danno.

È quindi fondamentale inviare immediatamente il contratto di cessione del credito all’istituto assicurativo, unitamente alle prove che lo giustificano (es: copia doc. identità del danneggiato, copia CAI, etc) e ad una lettera di messa in mora con la quale vengono formalizzate le istanze risarcitorie.

La legge, in merito alle modalità di invio, parla di notificazione (normalmente eseguita dall’ufficiale giudiziario) ma, secondo un orientamento giurisprudenziale consolidato, si ritiene sia sufficiente l’inoltro di una lettera raccomandata ar o di una pec.

Il pagamento effettuato nei confronti dell’assicurato (creditore cedente) dopo la ricezione della cessione del credito sarà considerato inefficace nei confronti del carrozziere (creditore cessionario) che sarà pertanto libero di richiedere all’impresa assicurativa l’intero importo fatturato.

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Risultato: l’assicurazione in molti casi contesta il preventivo del carrozziere e si rifiuta di pagare la cifra preventivata.

Come farsi riconoscere il giusto costo orario della manodopera di carrozzeria? Vediamo come viene calcolato il costo della manodopera e le regole da seguire per ottenere risarcimenti completi ed evitare contestazioni.

Se hai problemi a farti riconoscere la tua tariffa oraria contattami, senza impegno, per una consulenza personalizzata cliccando qui

Come viene determinato il costo orario della manodopera di carrozzeria?

Il carrozziere, come ogni artigiano, esegue le lavorazioni in virtù di un contratto concordato col cliente. Il costo della manodopera dovrebbe essere espressamente indicato nel preventivo. Accettando il preventivo il cliente assume l’impegno di pagare quanto richiesto sempre che le ore di lavorazione non siano eccessive.

In presenza di una specifica contrattazione e sempreché le ore di lavorazione impiegate nella riparazione non siano eccessive, il cliente sarà tenuto a pagare quanto richiesto.

L’accordo sul costo orario della manodopera di carrozzeria obbligherà l’assicurazione a riconoscerlo?

No! Anche in presenza di un regolare contratto di cessione del credito l’accordo tra cliente e carrozziere non vincola l’assicurazione.

La compagnia assicuratrice responsabile applica, infatti, la tariffa oraria corrispondente al prezzo di mercato calcolato su base territoriale. Tale tariffa corrisponde al costo che, mediamente, sarebbe applicato da una carrozzeria simile per la stessa tipologia di danno.

Chi stabilisce il prezzo di mercato?

In genere il prezzo di mercato viene stabilito dalle associazioni di categoria che depositano, presso le Camere di Commercio territorialmente competenti, i costi orari che variano in funzione delle dimensioni delle carrozzerie e dei conseguenti costi fissi.

Viene stabilita una forbice entro la quale il carrozziere può legittimamente applicare il proprio costo orario che, tuttavia, dovrà essere giustificato sulla base della documentazione contabile che ogni carrozzeria è tenuta a conservare per fini fiscali.

In altri termini il carrozziere dovrà provare, in base al proprio conto economico e stato patrimoniale, l’adeguatezza del prezzo applicato alla propria manodopera. Non è quindi sufficiente che il costo orario sia ricompreso nella forbice stabilita dalla associazione di categoria ma è necessario che lo stesso sia “contabilmente” sostenibile e giustificabile.

Se hai dubbi su quali documenti utilizzare per provare il tuo costo orario compila senza impegno questo form

Costo orario della manodopera di carrozzeria: come farselo riconoscere?

Sulla base di queste premesse, al fine di farsi riconoscere il proprio costo orario, dovrà essere seguita una precisa procedura che consiste in 5 passi.

Verifica, presso la tua Camera di Commercio, le tariffe orarie di carrozzeria depositate

Le associazioni di categoria (es: confartigiano, CNA, etc) territorialmente competenti depositano, annualmente, sia le tariffe orarie di carrozzeria sia quelle relative ai materiali vernicianti. Le prime sono indicate in una forbice minima e massima. Le seconde hanno un costo fisso in base alle tipologie di vernici utilizzate. Potrai trovare gli indirizzi della Camera di Commercio a te più vicina sul seguente sito https://www.camcom.gov.it.

E se le tariffe non sono state depositate?

Niente panico! Potrai sempre contattare la tua associazione di categoria per sollecitare il deposito oppure potrai farti certificare la tua tariffa oraria mediante una perizia contabile e provvedere personalmente alla consegna presso gli uffici competenti.

Non sai come certificare il tuo costo orario? Contattami subito per una consulenza professionale finalizzata ad evitare future contestazioni

Fai redigere una perizia contabile per determinare il tuo “prezzo di equilibrio”

Le perizie contabili possono essere redatte da revisori contabili e/o da società specializzate. I costi variano in funzione della certificazione ottenuta e di eventuali asseverazioni. Solitamente i consulenti nominati dal Tribunale, in sede di contestazione giudiziale della tariffa oraria di carrozzeria, favoriscono le certificazioni rilasciate da professionisti abilitati ed iscritti in appositi albi. Ciò non significa che in tutte le situazioni sia necessario sostenere ingenti costi per perizie certificate e asseverate.

Se hai dubbi su quale certificazione utilizzare contattami qui senza impegno

Deposita la tua perizia contabile

Esporre un costo ricompreso nella forbice delle tariffe depositate dalle associazioni di categoria non è sufficiente a farsi riconoscere il proprio costo orario. Occorre sempre dimostrare che la tariffa applicata dalla singola carrozzeria sia giustificata dai propri costi aziendali. Una perizia redatta sulla base dei propri dati contabili giustificherà il costo richiesto. Il deposito della perizia presso la Camera di Commercio territorialmente competente servirà quindi a pubblicizzare il proprio costo ed evitare illegittime contestazioni

Aggiorna ogni anno il costo della manodopera calcolandolo sulle scritture contabili dell’anno precedente

La perizia contabile è finalizzata a stabilire il proprio “prezzo di equilibrio” in un dato momento storico. I costi aziendali possono tuttavia cambiare in base alle scelte imprenditoriali, condizionate dalla domanda di mercato e dall’evolversi della tecnologia. Il costo orario della manodopera applicato quest’anno potrebbe non essere giustificato l’anno successivo. Per questo motivo nasce l’esigenza di aggiornare annualmente la certificazione peritale. Il costo dell’aggiornamento è solitamente inferiore a quello sostenuto per la redazione della prima perizia. Per questa necessità è quindi consigliato rivolgersi a società specializzate, che applicano normalmente prezzi più economici, piuttosto che a professionisti iscritti in appositi albi.

Fai un’analisi dei beni strumentali e delle competenze che giustificano l’applicazione di tariffe maggiori

Le tariffe depositate dalle associazioni di categoria non sempre rispecchiano tutte le realtà aziendali. Basti pensare alle tariffe applicate dalle autofficine dei grandi marchi automobilistici per rendersi conto che i prezzi di mercato stabiliti per la generalità delle imprese di autocarrozzeria, non vengono applicati da alcune aziende. Il motivo è semplice: ogni azienda deve fare i conti con i propri costi e con le proprie specifiche competenze. Un costo della manodopera maggiore rispetto a quello ricompreso nei listini depositati potrà essere legittimamente applicato se giustificato dalla tecnologia utilizzata e dalla esclusività del know-how (possesso di cognizioni specifiche necessarie per svolgere in modo ottimale un’attività, una professione, etc.). Le moderne autovetture richiedono conoscenze specifiche che, frutto di impegnativi corsi di aggiornamento, non sempre vengono comprese da periti assicurativi poco esperti e indottrinati.

Non “barattare” la tua professionalità e competenza con accordi che non riconoscono le effettive ore di manodopera e il tuo costo orario. Contattami subito e senza impegno per tutelare i tuoi diritti

Costo orario manodopera di carrozzeria: un diritto che va provato

Il rispetto di queste regole garantirà il riconoscimento della tariffa oraria applicata.

Di fronte a dati certi, contabilmente dimostrabili, nessuna compagnia assicurativa potrà infatti negarti l’integrale risarcimento della tua fattura di riparazione.

Eventuali contestazioni, da parte delle imprese assicurative, potranno essere portate all’attenzione del giudice che, con ogni probabilità, condannerà le compagnie al pagamento del dovuto.

Hai bisogno di aiuto per farti riconoscere la tua tariffa oraria?

Sono Davide Biondini, avvocato esperto in risarcimenti. Da oltre 10 anni lavoro a fianco dei carrozzieri.

Posso aiutarti ad ottenere l’integrale riconoscimento della tua fattura di riparazione. Il servizio per te è gratuito e i costi saranno posti a carico della compagnia assicurativa.

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Un maggior risarcimento può tuttavia essere motivato da particolari circostanze oggettive.

Le ragioni che giustificano la rimborsabilità di somme eccedenti i correnti prezzi di mercato devono essere provate dal danneggiato.

In assenza di tale prova il giudice fonderà la propria decisione su nozioni di comune esperienza o su dati acquisiti con consulenza tecnica di ufficio.

Costo manodopera carrozzeria: come farselo riconoscere?

Ce lo spiega la Corte di Cassazione con la sentenza n. 9942/2016 analizzando due principi:

1. il risarcimento del danno patrimoniale ha la funzione di reintegrare il patrimonio del danneggiato nella esatta misura della sua lesione (art. 1223 c.c.)
2. il comportamento negligente del danneggiato può diminuire l’entità del risarcimento (art. 1227 comma 2 c.c.)

Che cosa si intende per “esatta misura della lesione” ?

Il risarcimento del danno patrimoniale non deve creare, a favore del danneggiato, un ingiustificato arricchimento, e deve perseguire esigenze di congruità e equità sostanziale che si traducono anche nella salvaguardia della posizione del debitore.
L’obbligazione risarcitoria del soggetto danneggiante non deve risultare eccessivamente onerosa

Cosa rende l’obbligazione eccessivamente onerosa ?

Quando il danneggiato chiede la condanna al pagamento di una somma pari al costo delle riparazioni (risarcimento in forma specifica) potrà essere liquidato solo quel costo mediamente praticato da “analoghe” imprese di carrozzeria ossia il prezzo di mercato

Quali sono le circostanze che possono giustificare un risarcimento eccedente i prezzi di mercato?

Le motivazioni, purché provate, possono essere le più disparate.
Dall’assenza, nella zona, di carrozzerie autorizzate ovvero nell’ipotesi in cui le lavorazioni che, per le loro caratteristiche, richiedono che l’attività riparativa venga effettuata presso carrozzerie che applicano tariffari superiori a quelli medi correnti.

Chi stabilisce il prezzo di mercato?

Il prezzo di mercato viene determinato dall’incontro tra domanda e offerta.
In molte Province italiane le associazioni di categoria hanno depositato delle tariffe che indicano una forbice entro la quale la carrozzeria potrà applicare il proprio costo orario.
Il costo orario della manodopera varierà in funzione dei costi aziendali che dovranno essere opportunamente documentati.
Per non incorre in eccezioni è sempre consigliabile farsi redigere una perizia contabile da un soggetto autorizzato. Meglio ancora sarebbe depositare la perizia presso la Camera di Commercio territorialmente competente.

Come ci si deve comportare in assenza di tariffe depositate?

Qualora l’associazione di categoria non abbia provveduto al deposito delle tariffe occorrerà fare istanza presso l’associazione, se iscritti, oppure, in caso di contestazione da parte della compagnia assicurativa, specificare il quesito da porsi al CTU e ciò al fine di declinare l’indagine tecnica ad aspetti che comprendano anche accertamenti contabili.

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L’annosa questione che ha minacciato le casse di numerose imprese di carrozzeria sembra aver finalmente trovato delle risposte giuridiche, oltre che logiche, nella sentenza n. 1389/2017 emessa dal Tribunale di Bergamo.

Dopo diverse pronunce favorevoli emesse dal Giudice di Pace (Fra le ultime Sent. GdP di Novara 38/2017) anche il Tribunale ha stabilito che il costo orario indicato dalle associazioni di categoria, depositato presso le relative Camere di Commercio, è congruo se parametrato alla specifica realtà aziendale che va opportunamente provata in giudizio.

Il costo orario della manodopera di carrozzeria indicato dal CTU, peraltro chiamato a rispondere, nel caso di specie, solo di una valutazione meccanica e non certo contabile, può e deve essere disatteso, soprattutto se caratterizzato da genericità e astrattezza.

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